Los coches japoneses de los 90. Ese ha sido siempre un mantra para los amantes de la automoción y entre ellos, mención especial, el Honda Civic Type R. En esta ocasión importamos de Alemania un ejemplar en su versión del 2018. El entonces compacto de tracción delantera más potente del marcado monta un motor con cuatro cilindros 2.0 turbo que rinde 320 caballos. Por supuesto que la rumorosidad es la propia que esperamos pero, ahora bien, contenida.
¿El cambio? Manual, por supuesto, 6 velocidades y recorrido corto propio de conducción deportiva.
Asientos tipo baquet, pomo y pedales metalizados, placa con el número de serie, triple escape central… el pack completo para que el coche no pase desapercibido en la calle.


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