En esta ocasión, hemos importado de Alemania un Porsche Cayenne E-Hybrid del año 2019. Es decir, un Porsche híbrido enchufable con etiqueta ECO.
A priori, para un purista extremo, hablar de Porsche es sinónimo de deportivo, biplaza y bajo. Pero, desde hace unos años, la marca alemana ha abierto su horquilla de modelos, prestando especial atención a los SUV.
No nos llamemos a engaño, ECO, sí. Enchufable, también. Pero un Porsche, al fin y al cabo… 462 caballos de potencia en un motor 3.0 V6 turbo de gasolina y un motor eléctrico integrado en la caja de cambios. Una equipación sobresaliente, que incluso cuenta con unos asientos con masaje (conductor y acompañante).
Un consumo medio de 5,0 l/km, increible, pero cierto. Al ser híbrido el motor térmico o las desaceleraciones permiten recargar el sistema eléctrico pero, del mismo modo, es enchufable, pudiendo llegar a cargarse en 2,3 horas con el cargador adecuado.
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